最近后台真的被问爆了 —— 好多想考 CAAC 无人机执照、打算入局低空经济的朋友，都发来 AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）刚发的通知，问我 “教员挂靠、分基地违规要严查” 这事儿，到底对咱们普通人考执照、找活儿干有没有影响。

说实话，看到这个通知的时候，我第一反应是 “终于来了”。做无人机培训这么多年，见过太多学员被 “挂靠教员”“违规分基地” 坑得血本无归，也见过不少小机构靠钻空子赚快钱，把整个行业的口碑都搞差了。今天就跟大家掏心窝子聊聊，这事儿到底是怎么回事，对咱们想入局低空经济的人来说，是机遇还是麻烦？

先搞懂：啥是 “教员挂靠”“分基地违规”？别被绕晕了

可能有些刚接触无人机培训的朋友，听这俩词还有点懵，我用大白话给你拆解开，保证一听就懂。

先说教员挂靠，这绝对是行业里藏得最深的坑之一。说白了就是：有些小机构自己没本事招到符合资质的教员 —— 要知道，CAAC 认可的无人机教员，得有正规的教员执照，还得有足够的实操经验，工资成本不低 —— 这些机构就耍小聪明，找个有证的教员，把人家的执照 “挂” 在自己公司名下，对外宣传 “我们有 XX 年经验的资深教员”，实际上呢？上课的根本不是这个挂靠教员，可能是没证的学徒，甚至是刚考了执照没几天的人。

我前两个月就遇到个学员，姓王，是南阳本地做农业的，想考个多旋翼执照，以后给自家果园打药，顺便帮周边农户干，能多赚点。他之前在隔壁市一家小机构报了名，交了 8800 块，当时机构跟他说 “我们教员是 AOPA 认证的，实操包教会”。结果上了一周课，他就觉得不对劲：教实操的老师，连无人机的参数都讲不明白，好几次起飞的时候差点撞树，最后问急了，那老师才说 “我是帮朋友代课的，正职是修家电的”。

王哥去找机构要说法，人家还嘴硬：“我们是有挂靠教员的，只是他最近忙，先让代课老师带带，不影响你考试。” 结果后来王哥去参加 CAAC 的考试，实操直接挂了，理论也只考了 50 多分 —— 你想啊，连正经教员都没教过，能考过才怪。最后退费退了快一个月，钱只拿回一半，还耽误了农忙，王哥说 “再也不敢找小机构了”。

再说说分基地违规，这个也很常见。就是有些机构，总公司可能有正规的培训资质，但为了多招生，就在别的城市随便找个场地 —— 可能是个废弃的厂房，也可能是块空地 —— 连消防、空域申请都没做，就挂个 “XX 机构 XX 分基地” 的牌子，开始招生。

我之前去县里考察的时候，就见过这么一个 “分基地”：场地就一块不到 200 平的空地，旁边就是高压线，无人机起飞都得小心翼翼；教学设备就两台二手的无人机，电池还是鼓包的；连最基本的理论教室都没有，学员上课就在树荫下看手机课件。你说在这种地方学，能学到真东西吗？万一操作失误撞到高压线，或者无人机飞丢了，责任算谁的？

AOPA 这次严查，就是要管这些事儿：教员必须是机构自己全职雇佣的，得在 AOPA 备案；分基地必须符合场地、设备、安全等要求，不能随便设。这对咱们学员来说，其实是把 “安全锁”。

新规是 “帮行业” 还是 “压垮小机构”？争议点就在这

不过这事儿出来后，行业里的看法也分成了两派，吵得还挺凶 —— 这也是我想跟大家聊的 “争议点”，你们也可以在评论区说说自己的看法。

一派是支持严查的，比如我们这些做正规培训的，还有不少被坑过的学员。我们觉得早就该管了！之前有些小机构，靠挂靠教员、违规分基地，把培训价格压得特别低 —— 比如正规机构多旋翼执照培训得一万左右，他们能做到六千、七千 —— 但羊毛出在羊身上，价格低了，就得在教员、设备、场地上下功夫省钱，最后坑的还是学员。

有个学员跟我说，他之前报的那家违规分基地，连空域都没申请，每次实操都得等晚上偷偷飞，结果有一次被空管查到，无人机直接被扣了，还罚了款，机构让他自己承担责任，最后他不光没拿到执照，还倒贴了罚款。所以这些学员都说：“严查好！把那些坑人的机构清出去，我们才能放心报名。”

另一派是觉得新规太严的，主要是一些中小机构的老板。我认识个同行，在外地开了家小机构，做了两年，之前一直靠挂靠教员招生。他跟我吐槽：“现在要找全职教员，一个月工资最少得八千，还得给交社保，加上场地租金、设备维护，成本一下涨了三成，我们本来利润就薄，这么一来可能就撑不下去了。”

还有些机构说，申请分基地的流程太复杂，要提交场地证明、安全预案、设备清单，还得等审批，少则一两个月，多则半年，“等审批下来，学员都被别的机构抢走了”。

所以现在争议就来了：有人说 “新规是在净化行业，让真正做事的机构活下去”；有人说 “新规会把中小机构逼死，最后只剩大机构，学员选择更少，价格还会涨”。你们觉得呢？评论区聊聊，到底是 “严一点好” 还是 “松一点给小机构活路”？

别担心！新规下，CAAC 执照的含金量反而更高了

可能有些朋友会问：“既然新规这么严，会不会以后考 CAAC 执照更难了？考了之后有用吗？”

我跟你们说，不仅不难，反而含金量会越来越高—— 这才是对咱们想入局低空经济的人最利好的一点。

为啥这么说？你想啊，之前因为有挂靠教员、违规分基地，有些学员就算拿到了执照，其实根本没学到真本事 —— 可能只会最简单的起飞降落，遇到突发情况（比如无人机失控、遇到阵风）就慌了，更别说干吊运、巡检这些需要技术的活儿。

现在新规严了，培训机构的门槛高了：必须有全职合规教员，场地、设备得达标，培训课时也有要求（比如多旋翼执照，理论课不少于 30 小时，实操课不少于 40 小时），学员能真正学到东西。这样一来，你拿到的 CAAC 执照，就不是 “一张废纸”，而是 “真本事的证明”。

而且现在低空经济有多火，不用我多说吧？从山林吊运物资、电力巡检，到农业植保、影视航拍，到处都需要有资质的无人机操作员。之前我带过的一个学员，考完执照后跟着我们的吊运劳务团队干，第一个月就参与了山林防火物资吊运的项目，赚了快八千块。他说现在找活儿的时候，人家首先看的就是 “你在哪家机构学的？教员是不是备案的？”—— 因为这些能证明你是不是真的会操作，能不能干好活。

之前有些公司招无人机操作员，还会自己再组织一次考试，因为怕招来的人 “有执照没技术”；现在新规严了，合规机构出来的学员，很多公司直接就能录用，不用再额外考试，这就是含金量提升的好处。

对了，还有个关键点：以后 AOPA 可能会建立 “培训质量追溯系统”，就是你在哪家机构学的、教员是谁、上了多少课时，都能查到。要是你从违规机构学的，这些记录都是空白的，找工作的时候人家一查就知道，反而会影响你就业。所以现在考执照，选合规机构，不仅能学到东西，还能给以后的职业发展铺路。

选对机构才是关键！南阳自由之翼，帮你踏实入局低空经济

聊了这么多，其实核心就一个：想考 CAAC 执照、想在低空经济里赚钱，选对培训机构比啥都重要。这里也跟大家介绍下我们 —— 南阳自由之翼航空科技有限公司，不是我自夸，我们从成立到现在，一直都是照着 “合规” 的标准来做的，就是想让学员能踏实学到东西，考完证能快速赚钱。

首先，我们没有任何教员挂靠。我们的教员都是自己全职招聘的，每一位都有 CAAC 颁发的无人机教员执照，最少有1年以上的实操经验，其中有两位教员还参与过大型的无人机吊运项目（比如电力塔架物资吊运、山林救灾物资运输）。上课的时候，不是光教你考试的知识点，还会跟你讲实际操作中遇到的问题 —— 比如吊运的时候怎么判断风速、遇到障碍物怎么规避、怎么跟地面团队配合 —— 这些都是干货，能帮你少走很多弯路。

其次，我们没有违规分基地。我们的培训场地就在南阳本地，是经过备案的，空域也是提前申请好的，不用担心飞的时候被空管查。场地里有专门的理论教室、模拟器训练区，还有实操飞行区，设备都是全新的，包括多旋翼、固定翼无人机，还有吊运专用的设备，学员平时练习的时候都能用到，不是那种 “只有两台旧机器，轮流等着练” 的情况。

最关键的是，我们还有自己的无人机吊运劳务团队。很多学员考完执照后，担心 “没经验、没人带，找不到活儿干”，这个问题在我们这儿根本不存在。我们的吊运团队经常承接各种项目，比如山林物资吊运、电力巡检吊运、农业设备运输等，学员考完执照后，可以跟着团队一起参与项目，从助理开始，慢慢积累经验，熟悉流程，等熟练了就能独立负责项目，快速实现盈利。

之前有个学员，是刚毕业的大学生，一开始担心 “没经验，干不了吊运”，跟着我们团队干了两个月后，现在已经能独立操作无人机吊运小型设备了，上个月还被一家电力公司看中，想聘他做全职操作员，月薪开了一万二。他说：“要是当初选了小机构，可能现在还在找活儿干，根本不会有这么好的机会。”

除了培训，还有不少朋友问我，想自己开无人机公司，需要办无人机运营合格证；或者想承接项目，需要申请空域；还有些朋友想做无人机培训，需要办培训机构合格证—— 这些手续其实挺复杂的，要跑不少部门，准备很多材料，一不小心就会漏掉流程，耽误时间。

我们因为做这行久了，跟相关部门也比较熟，对流程和材料要求都很清楚，能帮大家少走弯路。之前有个客户想办无人机运营合格证，自己跑了一个月都没头绪，后来找我们帮忙，半个月就办下来了。所以如果你们有这方面的需求，也可以联系我们，我们能帮你高效搞定。

最后说两句：别让 “违规机构” 耽误你的机会

现在低空经济的风口已经来了，从国家政策到地方扶持，都在鼓励无人机行业发展，这对我们想入局的人来说，是难得的机会。但机会是留给有准备的人的，要是你因为选了违规机构，不仅没学到东西，还浪费了时间和钱，那就太可惜了。

AOPA 这次严查，其实是在帮我们筛选掉那些坑人的机构，让真正想做事、能教好学员的机构留下来。所以现在考执照，一定要擦亮眼睛，问清楚 “教员是不是全职的？有没有备案？分基地是不是合规的？”，别被低价诱惑，最后吃大亏。

最后，也想听听大家的看法：你们觉得 AOPA 严查违规，对咱们想考 CAAC 执照的人来说，最大的好处是什么？或者你们有没有被小机构坑过的经历？评论区跟我聊聊，让更多人能看到，避免踩坑。

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